Jahreswechsel 2004 - 2005
Leider sollte es auch in diesem Jahr nichts nicht unserem traditionellen Neujahrsflug werden - Petrus war dagegen.
Dennoch wünschen wir allen Fliegerkameraden, Freunden und Besuchern auf unserer Homepage ein erfolgreiches, erlebnisreiches und unfallfreies Jahr 2005!

Ende Oktober 2004
Wie es sich gehört, sind wir nach unserer Hochzeit nicht gleich wieder im Alltag versunken, sondern haben eine Flitter-Woche verbracht (wegen der vielen Fliegerei blieb nicht mehr Urlaub übrig).

Nachdem Italien von "der nördlichsten der italienischen Städte" (München) nicht so weit entfernt ist, war Umbrien - das grüne Herz Italiens - unser Ziel

22. Oktober 2004
Wir haben uns getraut - und heute in München - Schwabing geheiratet.

Herbst 2004
Nach Monaten intensiven Segelflugs haben wir jetzt wieder Zeit zum Bergsteigen.

• Wir starteten eher gemäßigt mit dem Milkelsteig im Niederen Kaiser
• Besteigung der Zugspitze über’s Höllental und Abstieg über’s Reintal....mehr
• Und eine Woche später waren wir wieder in den Alpen unterwegs, diesmal in den Dolomiten....mehr

Streckensegelflugtraining für Frauen der Landesverbände Nordrhein-Westfahlen und Rheinland-Pfalz in Landau
vom 14. bis 22. August 2004 fand wieder - wie 2002 - das Streckenflugtraining für "Hexen" in Landau in der Pfalz statt....mehr

Deutsche Segelflugmeisterschaft der Frauen in Klix (Sachsen)
Damit hat nun keiner gerechnet, aber am 4. Wertungstag gelang Ute ein Tagessieg! In der Gesamtwertung erreichte sie einen 15. Platz – bei 29 Teilnehmerinnen....mehr

Trainingswoche des Baden-Württembergischen Landesverbandes
Vor zwei Jahren war dies die Super-Woche mit 500-km-Flügen „am laufenden Band“. Aber Petrus war uns nicht sehr hold gewogen und so waren’s nur drei Flugtage – einer aber mit einem 500er!

8. Juni 2004
Gut – Mathias Schunk ist an diesem Tag 1000-km-FAI geflogen, aber 460-km-FAI sind für unsere Größenordnung auch schon ein großer Erfolg.

Nachdem wir wieder ein typisches Wochenende hatten – Samstag verregnet, Sonntag anfangs verregnet und im Tagesverlauf Aufklaren – am Montag super Streckenflugtag und wir im Büro.....

Aber der Chef hat ein Einsehen und so konnte Ute den Dienstag zum Fliegen nutzen. Und daraus wurden dann 460-km-FAI mit den Wenden Dobratsch und Penser Joch....

Pfingsten 2004
Während der Pfingstsamstag noch sehr zu wünschen übrig ließ, war der Pfingstsonntag umso besser:

Uns sollten jeweils über 500 km gelingen....mehr

Mai 2004
Unsere Segelflugwoche Anfang Mai war leider nicht vom Wetterglück geprägt. Die beiden dem schlechten Wetter abgerungenen Flugtage brachten nur jeweils rund 100 bis 150 km.

Dafür starteten wir in die Bergwandersaison. Getreu dem Motto "Was tut der Segelflieger, wenn er nicht Segelfliegen kann? - Bergsteigen! Also erwanderten wir die Hochplatte über Unterwössen und das Fellhorn.

April 2004
Die Segelflugsaison startet. Beim Urlaub in Nötsch in Kärnten sind uns zwar nur drei Flugtage gegönnt, doch die haben's in sich:
Erster Streckenflug der Saison und 540 km, zweiter Streckenflug und 500 km und sogar vor der Front gelingen uns am dritten Flugtag noch 250 km!

März 2004
Endlich geht die überarbeitete Homepage online. Wir müssen ja zugebenen, dass beim Aufbau der Version 3 der Homepage leider nicht alles so funktioniert hat, wie wir uns das vorgestellt hatten.

Februar 2004
Jetzt ist die Zeit der Winterarbeit. Beide Segelflugzeuge bekommen eine Art Rögerhaken zum sicheren Haubennotabwurf und die DG 100 bekommt die optional angebotenen neuen Randbögen.

Januar 2004
Endlich Skitourenzeit! Zwei Skitouren:
- Schafreiter im Karwendel
- Brechhorn in den Kitzbüheler Alpen

Herbst 2003
Was wir im Sommer vernachlässigt haben - jetzt gib es kein Halten mehr: Bergsteigen!
An den Wochenenden im September und Oktober sind wir unterwegs:
- Hirschberg - der Klassiker in den Bayerischen Voralpen
- Schafjöchl - Lampsenjochhütte (Karwendel)
- Hochfeiler (Zillertaler Alpen)
- Wankspitze in den Mieminger Bergen
- Berliner Hütte und Schönbichler Horn (Zillertaler Alpen)
- Paternkofel (Dolomiten)

August 2003
Ute nimmt am Training mit den Pilotinnen der Nationalmannschaft in Ober-Mörlen (Hessen) teil

Juli / August 2003
Ute nimmt am Hexencup in Klix teil und beendet den Wettbewerb mit einem Tagessieg am letzen Wertungstag